Der IQ Bidirectional EV Charger geht über das normale Laden von Elektrofahrzeugen hinaus. Er ermöglicht einen sicheren und zuverlässigen bidirektionalen Stromfluss zwischen dem Elektrofahrzeug, dem Haus und dem Stromnetz – bei Stromausfällen wird Strom vom Elektrofahrzeug zum Haus geleitet (V2H) und bei hohen Strompreisen vom Elektrofahrzeug ins Stromnetz exportiert (V2G). Er wird über die Enphase App verwaltet und wechselt je nach den örtlichen Gegebenheiten und den Präferenzen des Hausbesitzers intelligent zwischen den Modi – so wird das Elektrofahrzeug zu einer sicheren Lösung für die Energieverteilung im Haushalt.
Der Wechselstromfluss zwischen Ladegerät und Hausanschluss sorgt für zusätzliche Sicherheit, während der Gleichstromfluss zwischen Ladegerät und Elektrofahrzeug die Effizienz maximiert. Dank integrierter Dark-Start-Technologie liefert das Ladegerät auch bei vollständigen Netzausfällen eine unterbrechungsfreie Notstromversorgung. Das Ladegerät wurde gemäß den ISO 15118-Normen entwickelt und ist mit unseren weltweit kompatiblen Mikro-Wechselrichtern integriert. Es funktioniert mit allen bidirektionalen Elektrofahrzeugen, allen Netzprofilen und allen Arten von Haushalten und bietet eine zuverlässige, zukunftssichere Lösung mit 10 Jahren Garantie.
Einfache Installation mit geprüfter Langlebigkeit
Robuste Architektur, fortschrittliche Sicherheit und standardbasiertes Design für eine einfache Installation und langfristige Zuverlässigkeit.
Bidirektionaler Stromfluss
Bis zu 11 kW für dreiphasigen und 7,4 kW für einphasigen bidirektionalen Wechselstrom, der mit dem Netz ausgetauscht wird.
Integration mit IQ Grid Switch/ IQ System Controller
Unterstützt V2H, V2G und die Energieüberwachung im gesamten Haushalt.
Integrierte zertifizierte Messung
Enthält ein MID-zertifiziertes Messgerät mit einer Genauigkeit von ±1 %.
Kabeloptionen
7,5 m lange Kabel mit CCS Typ-2-Stecker erhältlich.
Umfassende Sicherheit
Sichere Wechselstromversorgung für Ihr Zuhause, CE-zertifiziert, Schutzklasse IP55, UV-beständig und temperaturgeprüft für -30 °C bis 55 °C.
Flexible Steuerung
Bis zu 11 kW für Drehstrom und 7,4 kW für Einphasenstrom mit 1 % granularer Steuerung für den Lastausgleich.
Normgerecht
Entwickelt für ISO 15118-2, 15118-20 und EN 50549 und unterstützt OCPP 2.1, V2H und V2G.
Intelligente Konnektivität
Ermöglicht die Kommunikation über Bluetooth, WLAN, Ethernet, CAN und LTE.
Für alle Haushaltskonfigurationen geeignet
Erhalten Sie zuverlässige Datensicherung, intelligente Steuerung und einen nahtlosen Energiefluss.
In Verbindung mit einem IQ Grid Switch kann das Ladegerät nahtlos zwischen EV-Lade-, Notstromversorgungs- und Netzexportfunktionen wechseln, auch ohne Hausbatterie. Die skalierbare Architektur ermöglicht zukünftige Systemerweiterungen wie die Integration von Solaranlage und Heimbatterie.
In Verbindung mit dem Enphase Energy System ermöglicht das Ladegerät eine nahtlose Notstromversorgung für Ihr Zuhause sowie maximale Einsparungen durch KI-Optimierung und Eigenverbrauchsmodi, die Lade- und Entladealgorithmen intelligent steuern.
Entwickelt, getestet und gebaut für Leistung
Entwickelt für Langlebigkeit und nahtlose Interoperabilität. Ermöglicht eine schnelle und installationsfreundliche Montage.
Standardbasierte Interoperabilität
Funktioniert mit allen ISO‑15118‑20‑konformen Elektrofahrzeugen, mit laufenden CharIN und Elektrofahrzeugtests, um die weltweite Kompatibilität sicherzustellen. Entspricht den Normen IEC 62109, EN 50549 und VDE ARN 4105.
Nahtlose Unterstützung für V2H, V2G
Der IQ Grid Switch fungiert als Inselgerät, um sowohl V2H- als auch V2G-Anwendungen vollständig zu unterstützen, selbst wenn keine Heim-Batterie an das System angeschlossen ist.
GaN-basierte Technologie
Drei 3,7-kW-Mikrowechselrichter auf GaN-Basis unterstützen die Übertragung von 200 V bis 1.000 V Gleichstrom zwischen dem Elektrofahrzeug und der Ladehardware.
Integrierter Dark Start
Im Falle eines Stromausfalls aktiviert das System sofort die Notstromversorgung (V2H) für den Haushalt, wobei das Elektrofahrzeug als Stromquelle dient, um die Stromversorgung für wichtige Verbraucher aufrechtzuerhalten.
Messung in Abrechnungsqualität
Erfüllt die MID-Spezifikationen mit Messungen in Handelsqualität, um eine genaue Überwachung und Konformität zu gewährleisten.
Einfache Wartbarkeit
Entwickelt, um die Wartungszeit durch leicht vor Ort austauschbare Mikro-Wechselrichter, Kabel und zugehörige Teile zu minimieren und so eine schnellere und einfachere Wartung zu ermöglichen.
Die KI-Engine passt das Laden und Entladen an, um die Einsparungen zu maximieren und gleichzeitig den vom Hausbesitzer bevorzugten EV-Batteriestand zum Zeitpunkt des Aussteckens zu erreichen. Sie verfolgt Echtzeit-Tarife, Solarstromproduktion und Prognosen zum Stromverbrauch im Haushalt sowie den Netzstatus, um das Lade- und Entladeverhalten zu steuern.
Adaptiver Leistungsfluss mit KI-basierter Steuerung
Die Enphase App optimiert das Laden, die Notstromversorgung und den Export mithilfe einer intuitiven Softwaresteuerung.
Skalierbar von intelligentem Laden bis hin zu vollständiger Energieunabhängigkeit
Unterstützt wichtige Funktionen eigenständig und lässt sich nahtlos mit Solar- und Batteriesystemen kombinieren.
FUNKTION
IQ Bidirectional
EV Charger
EV Charger
IQ Bidirectional
EV Charger + Solar + Batterie
EV Charger + Solar + Batterie
FUNKTION
IQ Bidirectional
EV Charger
EV Charger
IQ Bidirectional
EV Charger + Solar + Batterie
EV Charger + Solar + Batterie
Umweltfreundliches Laden von Elektrofahrzeugen
-
Notstromversorgung für zu Hause (V2H)
EV muss angeschlossen sein
Netzeinspeisung (V2G)
Dark Start
Dynamischer Lastausgleich
Intelligentes Laden (V1G)
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FAQs
Beim bidirektionalen Wechselstromladen erfolgt die bidirektionale Stromumwandlung im Fahrzeug. Beim bidirektionalen Gleichstromladen hingegen erfolgt die Stromumwandlung im Ladegerät. Enphase unterstützt sowohl bidirektionales Wechselstrom- als auch Gleichstromladen.
Die Standards für das bidirektionale Gleichstromladen sind bereits festgelegt. Gleichstrom ermöglicht eine nahtlose Notstromversorgung und ist nicht vom Fahrzeug abhängig. Das bidirektionale Gleichstromladen ist außerdem effizienter.
Ja. Es kann in bestehende Enphase Energy Systems integriert werden und ermöglicht so die Nutzung von Notstromversorgung, intelligentem Laden und Netzdiensten – je nach Standortkonfiguration und vorhandenen Komponenten.
Bestehende Enphase Energy Systems verwenden einen Systemcontroller als Netzverbindungseinrichtung, mit dem unser bidirektionales Ladegerät nahtlos zusammenarbeitet.
Zukünftige Enphase Energy Systems können mit IQ Grid Switch INT und IQ Meter installiert werden.
Der IQ Grid Switch INT stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Netzfreischaltungstechnologie dar und wurde entwickelt, um den sich wandelnden Anforderungen dezentraler Energiesysteme in ganz Europa gerecht zu werden. Als Netzverbindungseinheit (GID) der nächsten Generation wurde diese auf DIN-Schienen montierbare Lösung entwickelt, um eine sichere, zuverlässige und intelligente Netzfreischaltung sowohl in privaten als auch in gewerblichen Energiesystemen zu gewährleisten.
Das Ladegerät ist nur mit Elektrofahrzeugen kompatibel, die ISO 15118-konform sind und bidirektionalen Stromfluss unterstützen. Bei Elektrofahrzeugen ohne Bidirektionalität sind die Backup- und Exportmodi nicht verfügbar, aber das Standard-Gleichstromladen funktioniert weiterhin für kompatible Elektrofahrzeuge.
Nein. Der IQ Bidirectional EV Charger kann in Verbindung mit dem IQ Grid Switch auch ohne Heim-Batterie Backup- und Exportfunktionen bereitstellen. In Kombination mit einer IQ-Batterie ist jedoch eine vollständige Systemflexibilität und ein Backup auch dann möglich, wenn das Elektrofahrzeug nicht angeschlossen ist.
Der IQ Bidirectional EV Charger wird voraussichtlich Ende 2026 auf den Markt kommen.
