L'IQ Bidirectional EV Charger va au-delà de la recharge standard. Il permet un flux d'énergie bidirectionnel sûr et fiable entre le véhicule électrique, la maison et le réseau électrique, en envoyant de l'énergie du véhicule électrique vers la maison en cas de panne (V2H) et en exportant de l'énergie du véhicule électrique vers le réseau lorsque les tarifs sont élevés (V2G). Géré via l'Enphase App, il bascule intelligemment entre les modes en fonction des conditions du site et des préférences du propriétaire, transformant le véhicule électrique en une solution sûre d’échange d'énergie pour la maison.
Le flux d'énergie AC entre le chargeur et la maison garantit une sécurité supplémentaire, tandis que le flux d'énergie DC entre le chargeur et le véhicule électrique optimise l'efficacité. Grâce à la technologie Black Start intégrée, le chargeur fournit une alimentation de secours ininterrompue, même en cas de panne totale du réseau. Conçu selon les normes ISO 15118 et intégré à nos micro-onduleurs compatibles à l'échelle mondiale, le chargeur fonctionne avec tous les véhicules électriques bidirectionnels, tous les profils de réseau et tous les types de maisons, offrant une solution fiable et prête pour l'avenir, couverte par une garantie de 10 ans.
Installation facile et durabilité éprouvée
Architecture robuste, sécurité avancée et conception conforme aux normes pour une installation simple et une fiabilité à long terme.
Flux d'énergie bidirectionnel
Jusqu'à 11 kW pour le courant alternatif triphasé et 7,4 kW pour le courant alternatif monophasé bidirectionnel échangé avec le réseau.
Intégration avec IQ Smart Switch/ IQ System Controller
Prend en charge les technologies V2H, V2G et la surveillance énergétique de toute la maison.
Compteur certifié intégré
Comprend un compteur certifié MID avec une précision de ±1 %.
Options de câbles
Câble attaché de 7,5 m avec prise CCS Type 2.
Sécurité complète
Alimentation AC sécurisée pour la maison, certifiée CE, indice de protection IP55, résistante aux UV et testée à des températures comprises entre -30 °C et 55 °C.
Contrôle flexible
Jusqu'à 11 kW pour le triphasé et 7,4 kW pour le monophasé avec un contrôle granulaire de 1 % pour l'équilibrage de charge.
Conforme aux normes
Conçu pour les normes ISO 15118-2, 15118-20 et EN 50549, et prend en charge OCPP 2.1, V2H et V2G.
Connectivité intelligente
Permet la communication via Bluetooth, Wi-Fi, Ethernet, CAN et LTE.
Conçu pour toutes les configurations domestiques
Bénéficiez d'une sauvegarde fiable, d'un contrôle intelligent et d'un flux d'énergie continu.
Lorsqu'il est intégré à un IQ Smart Switch, le chargeur peut passer de manière transparente entre les fonctions de recharge EV, d'alimentation de secours domestique et d'exportation vers le réseau, même sans batterie domestique. L'architecture évolutive permet des mises à niveau futures du système pour inclure l'énergie solaire domestique et la batterie.
Lorsqu'il est intégré au Enphase Energy System, le chargeur permet une alimentation de secours domestique transparente et des économies maximales grâce aux modes d'optimisation IA et d'autoconsommation qui gèrent intelligemment les algorithmes de charge et de décharge.
Conçu, testé et fabriqué pour la performance
Conçu pour la durabilité et une interopérabilité transparente. Permet une installation rapide et facile sur le terrain.
Interopérabilité basée sur les normes
Compatible avec tous les véhicules électriques conformes à la norme ISO 15118-20, CharIN et les tests sur véhicules électriques afin de garantir une compatibilité mondiale. Conçu pour répondre aux normes IEC 62109, EN 50549 et VDE ARN 4105.
Prise en charge transparente des modes V2H et V2G
L'IQ Smart Switch fonctionne comme un dispositif d'îlotage pour prendre entièrement en charge les applications V2H et V2G, même lorsqu'aucune batterie domestique n'est connectée au système.
Technologie basée sur le GaN
Trois micro-onduleurs de 3,7 kW de technologie GaN (Nitrure de Gallium) assurent le transfert d'énergie entre le véhicule électrique et le chargeur, à une tension comprise entre 200 V et 1 000 V DC.
Intégré Black Start
En cas de panne, le système active instantanément l’alimentation secourue domestique (V2H) en utilisant le véhicule électrique comme source d'alimentation, maintenant ainsi l'électricité pour les charges essentielles.
Comptage de précision élevée
Conforme aux spécifications MID, avec un comptage de qualité commerciale pour garantir une surveillance précise et la conformité.
Facilité d'entretien
Conçu pour minimiser le temps d'entretien grâce à des micro-onduleurs, des câbles et des pièces connexes facilement remplaçables sur le terrain, pour une maintenance plus rapide et plus simple.
Le moteur d'IA ajuste la charge et la décharge afin de maximiser les économies tout en respectant le niveau de batterie du véhicule électrique préféré du propriétaire au moment du débranchement. Il suit en temps réel les tarifs, les prévisions de production solaire et de consommation domestique, ainsi que l'état du réseau afin de gérer le comportement de charge et de décharge.
Flux d'énergie adaptatif avec contrôle basé sur l'IA
L'Enphase App optimise la charge, la sauvegarde et l'exportation à l'aide d'un contrôle logiciel intuitif.
Évolutif, de la recharge intelligente à l'indépendance énergétique totale
Prend en charge les fonctionnalités clés de manière autonome et s'étend de manière transparente lorsqu'il est associé à un système solaire et à une batterie.
CARACTÉRISTIQUE
IQ Bidirectional
EV Charger
EV Charger
IQ Bidirectional
EV Charger + Solaire + Batterie
EV Charger + Solaire + Batterie
CARACTÉRISTIQUE
IQ Bidirectional
EV Charger
EV Charger
IQ Bidirectional EV Charger
+ Solaire + Batterie
+ Solaire + Batterie
Recharge EV verte
-
Sauvegarde domestique (V2H)
EV doit être branché
Exportation vers le réseau (V2G)
Black Start
Équilibrage dynamique de la charge
Recharge intelligente (V1G)
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FAQ
Dans le cas de la recharge bidirectionnelle AC, la conversion bidirectionnelle de l'énergie est gérée à l'intérieur du véhicule. En revanche, dans le cas de la recharge bidirectionnelle DC, la conversion de l'énergie est gérée à l'intérieur du chargeur. Enphase prendra en charge les deux types de recharge bidirectionnelle, AC et DC.
Les normes relatives à la recharge bidirectionnelle DC sont désormais finalisées. La recharge DC permet une alimentation de secours transparente et ne dépend pas du véhicule. La recharge bidirectionnelle DC est également plus efficace.
Oui. Il peut s'intégrer aux Enphase Energy Systems existants, offrant ainsi des services de secours domestique, de recharge intelligente et de réseau, en fonction de la configuration du site et des composants présents.
Les Enphase Energy Systems existants utilisent un contrôleur système comme dispositif d'interconnexion au réseau et notre chargeur bidirectionnel fonctionnera de manière transparente avec celui-ci.
Les futurs systèmes Enphase pourront être installés avec l'IQ Smart Switch INT et l'IQ Meter.
L'IQ Smart Switch INT représente une avancée significative dans la technologie de déconnexion du réseau, conçue pour répondre aux besoins en constante évolution des systèmes d'énergie distribuée à travers l'Europe. En tant que dispositif d'interconnexion au réseau (GID) de nouvelle génération, cette solution montable sur rail DIN est conçue pour fournir une déconnexion sûre, fiable et intelligente du réseau dans les systèmes énergétiques résidentiels et commerciaux.
Le chargeur est uniquement compatible avec les véhicules électriques conformes à la norme ISO 15118 et prenant en charge le flux d'énergie bidirectionnel. Il ne permettra pas d'utiliser les modes de secours ou d'exportation avec les véhicules électriques non bidirectionnels, mais la recharge DC standard fonctionnera toujours pour les véhicules électriques compatibles.
Non. L'IQ Bidirectional EV Charger peut fournir des fonctions de secours et d'exportation, sans batterie domestique, lorsqu'il est utilisé avec le commutateur intelligent IQ. Cependant, le couplage avec une batterie IQ permet une flexibilité totale du système et une sauvegarde même lorsque le véhicule électrique n'est pas branché.
L'IQ Bidirectional EV Charger devrait être commercialisé fin 2026.
